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曾任职澳洲联邦政府及外资跨国银行,并长期研究中国经济及改革、发展政策,对有关问题具深入分析能力及独到眼光。
 

《神州纵横-凌昆》中国开放不断创新

2017/07/14 13:00打印本文章
  《神州纵横》最近习近平趁G20峰会之便,安排了对俄德两国访问,进一步推动了「一带
一路」建设,并暗含深层意义。同时中国也面临著对外开放的新机遇与新挑战。

*中俄中德合作日趋紧密* 

  习近平访俄时提出了建设「冰上丝路」的新倡议,表示愿与北冰洋沿岸国家合作共拓北极航
道。由于北极溶冰令新的亚欧航道出现,据报相比传统航道既可节省航程,又可避开各个海资干
扰海区。中俄间已同意把中国的「一带一路」建设与俄国的欧亚经济联盟战略对接,并将就通行
便利化及提高物流效率等事项开展工作。由铁路组成的欧亚陆桥早已开始营运,且机制日趋完善
流量日多。北极航道的开发则可为欧亚联系增添新路径,也令中俄合作增添新内容。当然,这对
开发北极地区资源亦大有帮助,并可由此带来中俄合作的新商机。
  中德合作近年不断深化,去年中国更成了德国的最大贸易夥伴。当美国特朗普政府推行反全
球化反环保政策后,德美疏远而中德走得更近,令这两个欧亚大国有共同推动全球自贸及环保活
动的使命感。习近平呼吁中德要在新起点上寻找合作新突破,之后又指访问取得满意新成果。由
于德国热衷于推动投资非洲以助其发展,中德合作又多了一个新的广阔空间,并可为共同开拓第
三方市场探索路径及形成范例。对中国来说这又可助「一带一路」建设向非洲伸延。与此同时,
中德合作还可引领中欧合作深化,但这方面却有必要加把劲。

*中国要建三大海丝之路*

  G20峰会期间日本与欧盟宣布达成双方的自贸协议框架,希望在10年内达致99%的贸
易免关税。欧韩早有自贸协议,现在欧日也赶上来,但欧洲仍抗拒与华开展有关洽商,看来中国
要出点新办法了。无论如何,习近平的访问俄德之行在安排上别具深意。「一带一路」建设最终
目标是连通欧亚并促成其经济一体化,而要达致这愿景必须由中俄德三国形成欧亚全力推动。现
时中德中俄间均已建起紧密合作关系,G3的基础已开始出现。
  日前发改委提出了「一带一路」海上合作三路并进的方案,并通过此举布局蓝色经济。这三
路为印度洋-地中海的欧亚航道,南海到大洋洲的太平洋航道,和上述习近平提出的北极航道。
三条中首条为传统航道及海上贸易干线,另两条则较新。但不论新旧除了航运之利的发挥外,还
要探索沿航道建设经济走廊的新构思。《资深评论员 凌昆》

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