《神州纵横》最近中国工业经济研究所发布的产业蓝皮书指出，中国制造业正面临传统竞争
力转弱，而新优势尚未形成的挑战，故在国际竞争力上须防「断档风险」。显然，中国必须在产
业发展以上以加快升级换代来推动竞争力转型，从而减低断档风险，并保持出口与经济的持久高
增长。

＊中国竞争力必将转型＊

　　中国３０年来，在开放中主要是依赖工资、地价及其他成本低廉的竞争优势，来推动劳动密
集加工出口的高速扩展，并由此形成了以长珠三角等沿海加工区为支柱的世界低档制造业基地，
与美日德等高档制造业基地实行国际分工，互为补充并互相配合。但经历３０年发展已经成熟，
这种格局开始面临与日俱增的转变压力，包括：（一）国际低档加工产品市场逐渐饱和，金融海
啸及保护主义上涨令供求关系更趋紧张。（二）中国的生产成本持续上升，最近的民工荒及工潮
更令工资急升。（三）国际竞争上升。其他新兴国家尤其中国周边的东南亚及南亚地区，都正力
争扩大加工出口，而其工资等成本较中国更低。（四）中国随发展水平上升，也产生了转向更高
档次，增值及利润的生产。包括高端及精密制造业。何况在这方面国家政策亦多加支持。
　　因此，中国出口及竞争力必定会走上转型的由低至高的发展之路，但过程是否平顺或有大波
动，则要看竞争力变化的具体情况而定，若真的出现断档，过程中将出现出口的大幅波动。


＊中国有条件作竞争力转型＊

　　要竞争力转移，关键在产业链的全面升级转型。首先是科技提升，无论生产及产品都需上档
次和转向新的增长热点领域。其次是要改善管理，使生产及物流各环节的效率提高以助降低成本
。最后是要强化营销环节。特别是要增加强自主品牌及自主开发产品的国际营销网络及推销方式
。过去许多产品，特别是具高竞争力的，都是由外资企业提供技术、管理及没市场联系，现在如
要推动自主出口，则许多环节都要加强，特别是要建立较完备的海外营销系统。
　　另一方面，中国在竞争力转移上亦非全无条件者，事实上已有不少成功事例。自９０年代末
起，在民企带头下，中国出现了摩托车出口热，到２００８金融危机大爆发的一年，该项出口的
价值仍劲升近三成。在一些中档技术领域，中国企业已具备了最优质价比的竞争优势，可直接到
欧美市场与发达国企业竞争。展望未来，中国在发电机、输电设备，高技术船舶（如大型油轮及
ＬＮＧ船等）、高铁设备以至核电站等，都可以有很好的出口潜力，故有待海内的商家共同开发
这些新商机。《资深评论员　凌昆》